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广东省深圳市2024年1月8日交通路况分析

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电子地图路况数据可赋能交通治理，基于电子地图实时路况数据，本文对广东省深圳市2024年1月8日（周一）交通路况进行简要分析。交管单位应重点关注识别出的高峰拥堵时段与常发性拥堵路段；出行者应尽量避免在相应时空进行交通活动。






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分析区域与时间




深圳市路况分析区域


借助电子地图API获取路况数据，提取时间为2024.01.08（周一） 5:03-23:42，采样间隔为15分钟，共获得75组分时路况数据。分析结果数据已保存至知识星球。

通过点击（http://www.shiguangwang.org/h-col-110.html）可进一步交流。技术服务收益将补贴课题组学生的学习成本、时间成本等，以劳务津贴形式激励学生不断学习，学以致用。


电子地图路况数据会展示拥堵路段的排队长度、平均速度、交通状态、拥堵趋势等信息，其JSON结构如下图所示。







路况时变特征




对原始数据进行“数据条目查验”、“拥堵路段提取”等清洗处理。选用不同时刻的“文件大小”与“拥堵路段数”两个指标反映路况时变特征，得到两种实时路况趋势图。

基于“文件大小”的实时路况趋势图

基于“拥堵路段数”的实时路况趋势图

两种路况指标显示，深圳市2024年1月8日（周一）出现了早晚两个拥堵高峰。其中，

早高峰小时为7:49-8:49；晚高峰小时为18:12-19:12；

路网拥堵指标极值出现时刻为早8:19，晚18:27；

早高峰的拥堵范围大于晚高峰。


经数据清洗后，2024年1月8日所研究区域内共有畅通路段313243条，非畅通路段5344条。根据道路的拥堵情况，可分类进行计数统计。将早晚高峰小时非畅通路段数绘制为下图所示的柱状图。由图可知，早晚高峰“拥堵”类型路段较多，早高峰拥堵范围与严重程度更大。


早8:19拥堵路段空间分布


晚18:27拥堵路段空间分布





拥堵道路或位置





将路况文件汇总到一起，可分别统计每一条非畅通道路（包含多条路段）或位置的出现频次，进而绘制以下词云图。

轻微拥堵与拥堵道路或位置词云图

严重拥堵道路或位置词云图

所有拥堵类型道路或位置词云图
进一步给出深圳市主城区拥堵道路TOP10名单，包含计数频次信息。






拥堵路段





可对包含多条路段的道路进行划分，继而精确定位拥堵具体路段。给出深圳市主城区拥堵路段TOP10名单，包含道路拥堵的具体位置、一天内计数频次等信息。







小结





本文以电子地图实时路况数据为例，简要分析了2024年1月8日（周一）深圳市道路交通运行情况。交管单位应重点关注识别出的高峰拥堵时段与常发性拥堵路段；出行者应尽量避免在相应时空进行交通活动。

未来团队将持续跟进全国城市路况分析，持续分享历史路况二次分析数据，并将不断完善“城市路况提取与分析工具v1.0”，选择合适时机开放给大众使用。


备注：本文主要工具编程开发与分析结果由合肥工业大学交通运输工程专业2023级硕士研究生HJY完成。



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文章分类： 数据采集
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